乐鱼官网:超高的性价比合资轿车广汽丰田铂智7

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  内饰用料诚意满满无塑料感；搭载华为鸿蒙座舱与Momenta端到端大模型辅助驾驶系统，城市跟车与高速领航极为平顺安心，大幅减轻长途驾驶疲劳。5.13米车长与3.02米轴距带来跨级的后排乘坐与后备箱空间；后驱底盘调校线性且可选装双腔空气悬架，性价比拉满。

  在非铺装或不平整路面行驶时，右侧中控区域偶发隐秘的塑料微震异响；底盘悬架整体调校偏向家享舒适度，在剧烈驾驶或高速极速过弯时，车身的侧向支撑性略有欠缺。

  用15-20万级的超值价格，打破合资电动车壁垒，把“华为鸿蒙座舱、Momenta激光雷达高阶辅助驾驶与双腔空悬大空间”打包齐备的“超高的性价比合资纯电旗舰轿车”。

  我一直很喜欢传统SUV，对比了汉兰达和探陆，最终我还是选了后者。空间宽敞实用、舒适性也非常好！日产的车型，对于舒适性的调校确实没的说，很有两把刷子。动力表现也可圈可点，日常开这个动力响应足够用，而且油耗也不算很高。

  这个车的销量不高，不知道后续会不可能影响到维修保养，如果不好找配件的话就麻烦了。

  使用体验我觉着还是可以的，虽然智能化跟现在这些主流的新能源车型比不了，但是我觉着无所谓。毕竟，车终究是拿来开的，不是什么移动终端，那么多智能化配置，对我而言其实也用不上。

  本田的车，最大的卖点就是可靠。动力成熟省油，用车成本低，1.5T地球梦发动机192Ps，1700转就能输出峰值扭矩，搭配CVT变速箱全程平顺无顿挫，市区跟车轻快，高速超车动力储备充足。实测综合油耗7L左右，加92号汽油即可，56L油箱续航轻松750公里，长期代步很省钱。底盘配备铝合金前悬，滤震干脆，高速120km/h行驶车身稳定。精英版性价比突出，配置满足家用。相比入门版多出全套Honda SENSING 360 L2级驾驶辅助系统，全速自适应巡航跑高速大幅缓解疲劳；双温区自动空调、全景天窗、8扬声器音响、主驾电动调节全部配齐，2830mm轴距带来宽敞后排，全家出行空间宽裕。

  曾经的合资中型车王者，如今需要靠大幅降价才有人买，这种情况下，买到就是赚到。

  在MPV领域，本田这俩车一直都有自己的一席之地，怎么也得十多年了吧，无论是保有量还是口碑，都挺不错的。我选择让它，首先是空间宽敞，实用性很好，再一个就是这套动力总成非常省油，经济性好。

  我觉着奥德赛还是一个挺好的选择，虽然现在很多新势力品牌的MPV也都做的不错，功能很多、尺寸也很大，但是......总觉着在质量稳定性方面还是差点意思。因为我平时开这个车跑的里程比较多，所以感觉还是买个日系的靠谱，比较放心。

  混动油耗太省心，市区通勤油耗4.5‑5L，加92号汽油，一箱油续航上千公里，日常用车成本很低。B 级车身空间宽裕，后排腿部富余、后备箱能装，全家出游够用；低速用电行驶平顺安静，堵车没有顿挫感。整车稳定性靠谱，TSS全套安全配置齐全，后期保养便宜、丰田混动故障率较低，保值率靠谱，家用很踏实。

  隔音短板明显，时速80km/h之后风噪、胎噪突出；发动机介入工作时有明显嗡鸣，和纯电静谧反差很大。车机反应迟钝，触控卡顿、语音识别一般；内饰硬塑料偏多，风格偏老气。车身将近五米，老小区窄车位不好停车。

  整体是一台务实取向的家用B 级轿车，主打省油省心、空间宽敞、故障率较低，适合日常通勤、家庭代步。可接受高速隔音一般、车机普通这些短板，追求耐用省油和高保值，臻选版性价比很不错；追求强动力、优秀内饰和智能化就不太推荐。